型号 | EQ240（EQ2082E6D） | |
驱动型式 | 6×6 | |
整备质量（Kg）（不带绞盘／带绞盘） | 5092／5290 | |
载质量（Kg） | 越野装载 | 2500 |
越野牵引 | 2500 | |
公路装载 | 4000 | |
越野总质量（Kg）（不带绞盘／带绞盘） | 7800／8000 | |
最高车速（Km/h） | 87 | |
外形尺寸（mm） | 长（不带绞盘／带绞盘） | 6340／6530 |
宽 | 2400 | |
高 | 2385(驾驶顶)/2996(蓬杆顶) | |
轴距（mm）(前桥中心至平衡悬挂中心距离) | 3740+1100 | |
轮距（前/后）（mm） | 1774 | |
接近角/离去角（0） | （不带绞盘31.5／带绞盘45）/44 | |
发动机 | 厂家 | 东风康明斯发动机有限公司 |
型号 | EQ6BT5.9 | |
额定功率（Kw）/（r/min） | 114/2800 | |
最大扭矩（N.m）/（r/min） | 490/1600 | |
离合器 | Φ350mm 膜片 | |
变速器 | 东风5档A121J变速箱 | |
分动器 | 机械式2档,传动比,高档1,低档1.887 | |
前桥 | 2.9吨级驱动桥 | |
中、后桥 | 3.2吨级东风中、后桥 | |
转向器 | 整体式动力转向机 | |
轮胎规格 | 11R18子午线超低越野花纹轮胎 | |
车架断面尺寸（mm） | 232×75×6 | |
限定工况油耗（L/100km） | 24 | |
最小转弯直径(m) | 18 | |
最小离地间隙（mm） | 286 | |
最大涉水深度（mm） | 850 | |
最大续驶里程（km） | 700 | |
垂直越障高度（mm） | 550 | |
越壕宽度（mm） | 600 | |
最大爬坡度 | 无拖挂 | 60% |
无拖挂 | 40% | |
驾驶室 | 长头，平面玻璃驾驶室，枪架 | |
油箱容量（L） | 主 | 145 |
副 | 65 | |
其他 | 选装绞盘 | |
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
东风车老型号称为EQ240，东风长头单排驾驶室，6*6越野汽车，东风康明斯160马力增压柴油发动机，11R18加宽越野轮胎，5档机械式变速箱，前后桥驱动，Φ350mm单片干式离合器，2.9T驱动桥3.2T东风中后桥，11R18越野轮胎，轴距3740+1100带冷启动，工具箱等附加设施，并带棚杆和蓬布.
详细配置：
EQ2082E6D车型是利用EQ2081E车型成熟的技术和总成，采用东风康明斯6BT5.9增压柴油发动机开发的柴油2.5吨越野汽车。
带有冷启动、副油箱、机油桶、水桶、篷布、工具箱等附加装置，可在-41℃环境下在驾驶室内一键启动。
牵引连接装置：牵引钩(前/后)、电连接器、气制动连接器，可牵引火炮(带有双向减震)，为火炮供气、电。
主、副油箱油路手动切换,绞盘前置，牵引力4400N(选装)
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