4驱尖头自卸车自卸汽车的特点是其车厢可以倾斜一定的角度，使车厢内的货物可以卸出。车厢的倾斜是以自卸汽车发动机的动力，通过倾卸机构来完成的。由于装载车厢能自动倾翻一定的角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输机械。自卸汽车有发动机、底盘、驾驶室和车厢4部分组成。发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以向后侧翻或侧向倾翻，以后向倾翻较普遍，少数双向倾翻。车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。单缸与双缸的优缺点：单缸直顶的油缸造价高，油缸行程大，一般为多节缸，举升机构制造工艺比较简单；单缸复合式举升机构比较复杂，装配工艺要求较高，但油缸行程小，结构简单，造价较低。这两种形式举升机构受力状况较好。双缸一般为直顶如EQ3092形式，结构简单，造价较低，但受力状况较差。 自卸汽车自20世纪初以现以来，不断发展，日趋完善，已成为当今货物运输的主要车辆之一。随着汽车制造业的发展，自卸汽车不断采用新材料、新工艺，提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较高的传动效率，控制与操纵更完善、更方便。
| 【主要技术参数】 | |||
| 产品名称 | DWJ3110FD4D型自卸汽车 | 产品号 | ZLWH44YL010 |
| 总质量(Kg) | 11490 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | 5750 | 外形尺寸(mm) | 6800,7000×2500×2900 |
| 整备质量(Kg) | 5545 | 货厢尺寸(mm) | 3850,4050×2300×600,800 |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.07 |
| 接近角/离去角(°) | 25/22 | 前悬/后悬(mm) | 1065/1785,1065/1985 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3950 |
| 轴荷(Kg) | 3000/8490 | 最高车速(Km/h) | 88 |
| 其它 | 1.货厢倾卸方式为后卸式.2.防护装置所用的材料材质:Q235,防护装置连接方式:螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(长×宽)mm:120×60,离地高度:540mm.3.选装箱体结构,选装环保盖.4.装有ABS,型号:3631010-C2000,厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司.5.仅选用ISDe160 40发动机;6.尺寸参数一一对应. | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | EQ1110FD4DJ | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
| 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 6605×2364×2370 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 42.5/26,25/26 | 轮胎规格 | 9.00R20 14PR,9.00-20 14PR |
| 钢板弹簧片数 | 9/11+8 | 前轮距(mm) | 1810,1900 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800,1840 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国V | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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YC4E160-56 EQH160-50 ISDe160 50 ISDe180 50 |
广西玉柴机器股份有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4260 4752 4500 4500 |
118 118 118 132 |
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