油气管道工程抢险救援车_四驱越野救险车报价_石油管道抢险车
| 产品名称及型号 | EQ2161AX60D | 驱动方式 | 4×4 |
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尺寸参数 |
外形尺寸 长×宽×高(mm) | 7850×2500(车箱)2700(轮胎)×3490 | |
| 货箱内部尺寸 长×宽×高(mm) | 5000×2294×550 | ||
| 轴距（mm） | 4500 | ||
| 轮距(前/后)(mm) | 2110(越野胎)/2150(沙漠胎) | ||
| 前悬/后悬(mm) | 1770/1580 | ||
| 接近角/离去角(º) | 30/24 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 400 | ||
| 油箱容积(L) | 400 | ||
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性能参数 |
最高车速(km/h) | 76 | |
| 最小转弯直径(m) | 21 | ||
| 最大爬坡度(%) | 60 | ||
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质量参数 |
整备质量(kg) | 9070 | |
| 额定载质量(kg) | 6735 | ||
| 总质量(kg) | 17000 | ||
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发动机 |
型式及类别 | 直列增压中冷六缸水冷柴油机 | |
| 型号 | L290 30 | ||
| 生产企业 | 东风康明斯公司 | ||
| 排量（ml） | 8900 | ||
| 燃料种类 | 柴油 | ||
| 额定功率/转速(kW/r/min) | 213/2100 | ||
| 最大扭矩/转速(N.m/r/min) | 1050/1000-1900 | ||
| 缸径×行程(mm×mm) | 114×144.5 | ||
| 压缩比 | 16.6:1 | ||
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离合器 Clutch |
型号及型式 | 单片干式膜片离合器 | |
| 操纵方式 | 液压远距离操纵 | ||
| 磨擦片直径(mm) | φ430 | ||
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变速箱 |
操纵方式 | 软轴操纵 | |
| 前进档位数 | 6 | ||
| 速比 | 9.01 5.24 3.22 2.2 1.5 1.0 R 8.3 | ||
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分动箱 |
速比 | 1．00 1.75 | |
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车架 |
结构型式 | 铆接结构 | |
| 纵梁断面尺寸(mm) |
300x80x8+8 |
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电器 |
电器线路电压(V) | 24 | |
| 数量 |
180A.h 两个 180A.h 2 pieces |
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| 发电机 电压/电流 | 28V,70A | ||
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车身 Body |
型号 Model |
D310平顶驾驶室 | |
| 型式 | 可翻转式,卧铺加宽新内饰 | ||
| 生产企业 | 东风商用车公司 | ||
| 人 |
2 |
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底盘 Chassis |
型号类别 Modeland type |
EQ2161AX60DJ | |
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轴数及轮胎 |
轴数 | 2 | |
| 轮辋型号 | （沙漠胎）14.00-20 （ 越野胎）10:00W-20 | ||
| 轮胎规格及轮胎数 |
（沙漠胎）20-20 （越野胎）14.00R20 4+1 |
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| 转向型式 | 动力转向 | ||
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前桥 |
型式 | 铸造桥壳带轮边减速 | |
| 额定载荷（t) | 7T级 | ||
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后桥 Reargear |
型式 | 铸造桥壳带轮边减速 | |
| 主减速比 | 5.921 | ||
| 额定载荷（t) | 级 | ||
| 制动系统 | 行车制动型式 | 双回路气制动 | |
| 行车制动助力型式 | 气压伺服助力 | ||
| 制动力调节型式 | 手动 | ||
| 制动器型式 | 鼓式 | ||
| 驻车制动型式 | 弹簧制动 | ||
| 应急制动型式 | 弹簧制动 | ||
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悬架 |
前 |
型式 | 钢板弹簧 |
| 钢板弹簧片数 | 9 | ||
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后 |
型式 | 钢板弹簧 | |
| 钢板弹簧片数 | 14 | ||
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