东风轻量化前四后八自卸车为什么大多配备单减桥?
作者:admin 发布时间:2021-04-22点击:453
信息摘要:
大家在选购自卸车的时候,常常听人说轮减桥要比单减桥好,但为何如今轻皮四桥自卸车却大多都配备单边减速桥呢?其实轮减桥和单减桥并没有绝对的好坏之分,只有更适合这一说。
大家在选购自卸车的时候,常常听人说轮减桥要比单减桥好,但为何如今轻皮四桥自卸车却大多都配备单边减速桥呢?其实轮减桥和单减桥并没有绝对的好坏之分,只有更适合这一说。如今咱们热销的轻量化8x4自卸车,基本都不会超载作业,因为拉的活轻了,并且所走的路况都比以往好点了,所以单减桥会更加适合。轮减桥的承载能力一般会相对大一些,而且因为速比大,所以扭矩也相对更大,带来的虽然是通过性更好,更能适应恶劣的路况,但是发热也比较严重,所以轮减桥更加适合大吨位的复杂路况使用。而单减桥因为自身特点就更相对适合跑较好路况以及长时间工作,并且自重也较有优势,装配在轻量化的东风前四后八翻斗车是属于较妥善的做法。
所以大家在选购车辆考虑车桥的时候,一个是桥的吨位,二个就是看自己经常是什么工况,咱们建议如果经常跑长途或路况较好情况下选单减桥即可,若跑工地等复杂路况则轮减桥更加合适。若实在不知如何选择更好可咨询销售人员来给您做出最佳的方案。