想让你的越野卡车提高性能么，那么就需要对越野卡车的构造的认识跟掌握，然后进行改装。四驱越野，不仅是军用，还有矿用越野，矿用车不少是全驱的四驱越野、六驱越野，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难.
最基本的改装：就是强化越野卡车底盘，调节升高与地面之间的距离。车轮可以有较大的波动幅度。悬挂系统增强涉水能力，中央差速器，中央差速器锁等等
改装时也要有计划和标准，更要考虑经济实惠.通过改装车子的性能就会较优越就会有更大限度征服险恶。不过还要一个过硬的越野驾驶技术和经验作为坚实的后盾。
差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
