四驱越野卡车四轮驱动就是指车辆4个车轮都能得到驱动力.这样发动机的动力就会被分配给4个越野车轮，如果在遇到路况不好的情况下车轮找滑，四驱越野卡车的通过能力得到相当大地改善。
接下来越野卡车就给大家讲解下四驱系统主要分成：
四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。
现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要越野卡车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆越野卡车就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱越野车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大.
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